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文章于 2022年3月18日 被检测为删除。
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1945年3月10日凌晨，凄厉的防空警报划破了夜空，在东京的上空，是由334架B-29组成的庞大轰战机群，它们向日本东京东部的人口密集城区倾泄了2000余吨燃烧弹，宛如死神挥出的镰刀，向早已陷入战争泥淖的日本人发出了来自地狱的邀请。
是夜，东京26.7万栋建筑物被付之一炬，四分之一的市区化为灰烬，83793人葬身火海，另外有10多万人被火焰和高温气体烧伤，100多万人无家可归，仅处理尸体，日本政府就花费了25天时间。 1945年3月10日的东京下町 执行这次轰炸任务的是柯蒂斯·李梅手下的三个轰炸机作战联队，对日空袭使用燃烧弹，正是李梅经过分析验证过后提出的。在此之后，美军又于5月23、25、26日分别对东京其他区域进行了大规模轰炸，特别是在5月26日，美军出动500余架轰战机，向东京投弹4000余吨，使得东京除了日本天皇居住的皇宫以外，其他地方全部沦为废墟。 柯蒂斯·爱默生·李梅（Curtis Emerson LeMay，1906.11.15～1990.10.1） 美国人对日本的轰炸行动早在1942年4月份就已经开始了，1941年12月7日，日本海军中将南云忠一率领联合舰队偷袭了珍珠港，这是美国太平洋舰队太平洋地区最大的一个基地，日本这次行动无疑是往美国脸上狠狠地甩了一巴掌。彼时的美国工业产值为世界第一，1940年美国钢产量为6076万吨，日本的只有686万吨，是日本钢产量的9倍多，而排名第二的德国，算上占领区也只有2610万吨，二者之间的差距异常悬殊。 美国的报复很快就来了，1942年4月18日，距离珍珠港事件爆发仅仅5个多月，一支临时组建的特混舰队悄悄来到东京以东700海里的海域，在詹姆斯·杜立德的率领下，16架B-25轰炸机组成的航空队从“大黄蜂”号航母上起飞，以破釜沉舟般的姿态飞往东京，在完成投弹之后，航空队没有返航，而是一路向西，在中国完成降落。此次轰炸取得的战果并不大，但是政治意义却非比寻常，它向世人宣告了一个道理——美利坚有债必偿！ 珍珠港事件中受创的三艘战列舰 由于美国在战争开始前并没有维持太多的军队，扩军需要时间，加上始终把重心放在欧洲战场上，空军力量主要被投送到欧洲，美军在太平洋战场上也缺乏能够起降重型轰炸机的机场，所以美军有两年时间没有开展对日本本土的轰炸行动。 1944年6月，诺曼底登陆成功实施，德国的败亡已经是个时间问题，美国把目光重新投到了太平洋战场上。这一年的美军在太平洋战场上已经彻底掌控了制海权和制空权，从航母上起飞的美国轰炸机又开始出现在东京上空。随着B-29轰战机技术成熟，成都也建成了能满足这种重型轰炸机起降机场，美军把驻守在印度的第20轰炸机司令部调到中国，6月15日，68架B-29轰炸机从成都起飞，横跨近3000公里，轰炸日本九州的八幡钢铁厂，打击日本的军工生产能力。 B-29从成都双桂寺机场起飞 B-29轰炸机被称为“超级空中堡垒”，是第二次世界大战中出现的最强大的轰炸机，在当时被誉为“史上最强的轰炸机”，四台螺旋桨发动机可以为它提供8800匹马力，使它拥有极为优秀的作战性能，最大巡航时速可以达到550公里，作战高度为海拔10000米以上，作战半径可以达到3000公里，B-29轰炸机编队在成都机场起飞之后，最远可对日本九州岛上的城市进行轰炸。B-29的空重为33.8吨，最大起飞重量为60.5吨，满载起飞重量为54吨，这意味着与同期的其他轰炸机相比，它可以带着更多的燃油和弹药，其弹仓的最大容量则超过了9吨。10000米的升限更是使得B-29在进行高空投弹时，敌方的战斗机无法对其进行有效拦截，大部分的高射机枪也无法对它构成有效威胁，只有大口径的高射炮才有可能击落它，事实上，二战期间美军的B-29损失主要是因为机械故障。 B-29超级空中堡垒轰炸机 1944年11月，随着麦克阿瑟跳岛战术的实施，美军成功夺取塞班岛、提尼安岛、关岛等太平洋岛屿，在岛屿上修建了能满足B-29轰炸机起降的机场，美国本土的军工厂完成B-29轰炸机产能爬升，美军对日本本土的轰炸频次陡然提升。 此时的美军仍然沿用欧洲战场经验，对日本的轰炸主要在白天进行，然而用B-29在白天只适合进行高空轰炸，虽然美国投入巨资开发了诺顿轰炸机瞄准镜，但是日本是个岛国，气象复杂，风力强劲，这就导致诺顿瞄准镜要不因为云雾遮挡看不见目标，要不就是瞄准了目标投弹后被风吹偏了，所以轰炸取得的成绩并不理想，并且在白天轰炸机更容易被发现，美军的损失也很大。 正在检修装弹的B-29 除此之外，日本的工业品生产不同于西方，并不是类似托拉斯垄断集团那样的大规模工业化生产，而是把产品的初加工分包给了日本成千上万的家庭企业，再由大型工厂进行集中组装，这种方式使得日本的军工生产严重依赖小家庭作坊，也使得日本的平民区蕴藏着强大的工业生产能力，而美国针对大型工厂的轰炸并没有有效削弱日本的军工产能。 美军亟需改变自己的作战方式！ 1945年1月，美军正式把第20轰炸机司令部的作战部队撤出中国返回印度进行修整，美国陆军航空部队司令阿诺德调任李梅指挥第21轰炸机司令部，主攻日本本土。 面对当下的困局，李梅想起了在中国期间对汉口的一次轰炸行动，那次他听取了陈纳德将军的建议，在轰炸机上挂载了燃烧弹，起初他对这种战术抱有怀疑，但是那次轰炸的效果出乎意料的好，日军囤积在汉口长江码头和仓库的军用物资被付之一炬。 二战爆发前的日本城市 他逐渐认识到，对日作战与对德作战有很大的区别，欧洲是工业文明的发源地，消防设施齐全，早在二战爆发前，德国的工业产值就已经位列欧洲第二，城市中普遍为砖石和混凝土建筑，同时德国的空中力量和防控体系完善，轰战机只要飞抵点就会被德军的防空火力网撕成碎片，为了减少损失保证战果，只能采取昼间高空精准轰炸的作战方式。 但是日本不一样，日本的工业化是从上而下的改革，保守力量始终比较顽固，而日本的建筑多为竹木结构，由于资源短缺，混凝土建筑在日本的普及率并不高，城区人口拥挤，建筑物密集，而充足的水资源使得日本忽视了对消防力量的建设。这种情况下，只要把大量的燃烧弹集中投放在一个狭小的区域内，剧烈的燃烧会使得近地面的空气温度迅速上升，而空气加热后会向高空流动，周围的空气又会源源不断地涌入这片区域，空气运动会使得火势迅速蔓延，并且难以扑灭。 士兵在为机舱内的炸弹装引信 为了施行这一计划，李梅特地推行了一系列的训练和改造措施。双机组编制被取消，精简机组成员，确保每个中队有10架轰炸机，把所有的领航机集中起来进行专门训练，排满训练日程。同时，李梅命令所有的轰炸机在进行投弹训练时，把投弹高度从35000英尺调整为5000英尺，以至于部下在收到命令时以为李梅在5000后面少写了一个0。不用爬升到10000米高空能让轰炸机省下来一大笔燃油，这些省下来的有效载荷将进一步提升B-29的载弹量。 B-29正在投弹 二战后期，日本的优秀飞行员已经在与美军的交锋中损失殆尽，开始把只训练了几个小时的新兵塞进战斗机，焊死舱门，让他们去撞击美军舰艇。李梅对这种做法嗤之以鼻，认为日本人的战斗机已经不会对轰炸机群产生威胁，便让手下拆掉了B-29用于自卫的机枪，甚至撤掉了轰炸机非重要部位的装甲，以便于携带更多的燃烧弹。这样下来，每一架B-29都会比之前多出65%的载弹量，达到了前所未有的7吨！ 新的战术已经被构想出来了，李梅需要一次试验。 1945年2月24日，李梅命令231架B-29采用高空轰炸的方式袭击东京，172架飞机在1平方英里的范围内投下了453吨燃烧弹，这片区域就此沦为一片火海，2.8万栋建筑物被夷为平地！ B-29轰炸机群笼罩下的富士山 日本人不知道的是，2月24日的这次夜间轰炸只是死神伸出镰刀进行的一次试探，而在半个月之后，B-29轰炸机将为日本人打开真正的地狱之门！ 1945年3月9日，李梅开始了他人生中最大的一场豪赌。 所有的B-29都满载6吨的燃烧弹，第21轰战机司令部下辖的三个轰炸机联队分别从提尼安岛、塞班岛、关岛的机场起飞，组成空中编队之后，以25000英尺的巡航高度向黑夜中的东京扑去。 由于李梅已经知晓了美国的曼哈顿计划，美国不允许任何知道这个消息的人靠近日本，本想亲自率队的李梅只能派出自己最得力的手下鲍尔斯准将担任领头飞机，空袭发动后在东京上空盘旋，观察此次轰炸的效果，并在回去之后向他进行报告。 3月10日零时17分，两架领航的轰炸机飞抵东京的上空，在预定的目标区域下町地区投下照明弹，接着又交叉飞行，以十字架的方式投下了一长串燃烧弹，两条交叉的火龙在东京的东部街区骤然腾起，在黑漆漆的东京城中显得格外耀眼，为后续的三百多架飞机指明了目标。一架又一架B-29宛如告死的乌鸦，将机舱内的燃烧弹投在了交叉线标识的区域。16.8平方英里的街区被投下了2000多吨燃烧弹，期间又有几十架经过改装的B-29洒下了汽油，地面和水面流动着的燃烧汽油将火场进一步扩大。 轰炸后的东京街区 火势越来越大，逐渐形成了了一个巨大的火风暴，强烈的空气对流使得50多吨的B-29都不能在空中保持稳定，如同惊涛骇浪中的小船，不停地在空中颠簸，在执行空袭的轰炸机飞回位于玛利亚纳群岛的基地时，坐在飞机尾部的炮手还能看到150英里之外的东京燃烧时的亮光，而在第二天早上基地在对飞机进行检修时，才发现原本被漆成银色的机腹和机翼下部都被熏成了黑色。 火场中心的温度甚至达到了1000摄氏度，钢铁被融化，玻璃像被烧化的蜡，挂在了墙上，日本因为钢铁资源缺乏而开发出来的钢筋混凝土也在大火中倒塌，一排排焦黑的尸体摆满了大街小巷，强大的热辐射使得距离火场几十米的房屋都被引燃了，逃出大火范围的人因为被风刮来的火星而烧着了衣服。 东京成为末日之地 这次轰炸给东京市民带来了极为深痛的记忆，一位亲历者回忆说：“大火之风带着燃烧的颗粒火星沿街上蔓延着。我看着大人、儿童奔跑逃命，像老鼠似的四处疯狂冲撞。火焰像活物一样追赶者他们，把他们击倒，他们就在我的面前成百上千的死去。” 被焚毁的港口区 经历了东京空袭之后，加藤益雄报道说：“在一些宽阔的街道上，极目望去都是成排的尸体，有男有女还有孩子。他们试图用躺在大路中间的办法来躲开大火，结果一样躲不开。另外在学校操场上、公园里、空地上以及铁路高架桥的下面都有成堆的尸体。” 在这场大火中，日本人的救火行动显得格外无力，消防部门对大火手足无措，救火者前赴后继冲进火场，却只能白白丢掉性命。轰炸过后的隅田川漂满了尸体，绝望的民众为了躲避浓烟和火焰跳进河里和沟渠中，结果被淹死、水温上升煮死或者缺氧而死。 此次轰炸东京取得了巨大的成果，东京城63%的商业区和20%的工业区被彻底摧毁，3年来美军一直试图摧毁东京的兵工厂，结果在这场大火中有22座被彻底焚毁。3月10日东京大轰炸的伤亡人数竟然超过了投在广岛的“小男孩”或者投在长崎的“胖子”所造成的伤亡。而在连番的轰炸下，大量日本民众逃离城市，躲到了农村，致使日本的工厂停止运转，1945年7月，东京的工厂缺勤率达到了49%，国民经济已经山穷水尽，无以为继！ 亲自指挥这次作战的鲍尔斯准将后来这样说：“我从没见到像东京这样的场面！这是战争史上单独一次轰炸所造成的最大伤亡和损失，比广岛和长崎遭受的原子弹轰炸损失总和还要大！” 李梅在随后的十天内疯狂向日本的其他城市倾斜燃烧弹，甚至将仓库内所有能用飞机装得上的引火源都用光了，直到四月份获得新的补给之后才重启轰炸行动。 美军对东京的轰炸覆盖了几乎所有城区
从1945年3月份开始直到日本投降，根据统计，李梅的燃烧弹轰炸直接造成了日本近50万人死亡，800多万人流离失所、无家可归，并且这些都是平民的伤亡。即便如此，李梅依然铁石心肠，他在战后接受采访时说到：“杀日本人并没有使我感到不安，使我不安的是战争的结束。所以我不在乎到底有多少日本人在我们的行动中被杀。”他并不认为在世界反法西斯战争中出现对平民的伤害是一种非正义的行为，沿用一句老话，那就是“原子弹下没有冤魂”！ 匪夷所思的是，在1964年，经日本国会参议员源田实的提议，日本政府向李梅颁发最高级别的勋章——勋一等旭日大绶章，不过李梅没有接受，日本人终究是拿自己的热脸贴了别人的冷屁股。 日本“勋一等旭日大绶章” 至于日本为何会向自己的民族仇人颁发最高勋章，这恐怕与日本的国民特性息息相关。日本人畏威而不畏德，贪心不足，以怨报德是常有之事。总的来说，7世纪的时候，日本刚刚完成统一，派遣隋使和遣唐使向中国取经，由此完成了贵族封建制度向中央集权的封建官僚制度的变革，而当日本的国力提升以后，大化改新过去还不到二十年，日本便向唐朝宣战，与唐朝出征高句丽的军队交战于白江口，但是却被唐军打得落花流水，之后又重新派出遣唐使，学习中原文化和政治制度，在此后的近一千年不敢向中国开展。 二战之后，由美国文化人类学家本尼迪克特著成的《菊与刀》出版，这是本尼迪克特接受美国政府委托调查日本的国民特性后形成的调查报告，对日本人的矛盾性格和民族特性做了深刻的揭示，她认为，日本传统的等级观念根深蒂固，地位低者必须向比他地位高的人保持敬意，同时“负债者”观念和耻辱感教育使得日本人的性格及其矛盾。因为第二次世界大战日本被美国彻底地击败，冷战开始之后日本的经济命脉和国家安全又被美国掌控，所以在日本人眼中，日本成为了美国的附庸，美国作为自己的“宗主”必须得到自己最大的尊敬，哪怕仇深似海！ 1972年，日本首相田中角荣访华，周总理接待 上世纪六十年代的日本正在进行战后重建和国民经济的复苏，而身处冷战的前沿，必须托庇于美国的保护，因此会向李梅颁发最高勋章。而在七八十年代，日本成为世界第二大经济体，又开始不老实了，甚至开始在美国本土进行资本的兼并。但是随着广场协议的签订和亚洲金融危机的爆发，日本的经济一蹶不振，陷入停滞。 失去的三十年不仅使得日本GDP的高速增长消失，还让日本失去了激情和进取心，现在又开始追随美国的脚步，开始对中国进行围堵。虽然一衣带水，但是离心离德，在与日本的交往中，我们始终要保持警惕。
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比原子弹还残酷，50万日本人被美军10万吨燃烧弹烧死
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比原子弹还残酷，50万日本人被美军10万吨燃烧弹烧死
来源：史事挖掘机
当时住在东京的日本记者加藤益雄这样回忆道：“这阵风把数以百计的小火苗赶到一起，形成了巨大的火墙，它们越过街道，防火道和沟渠，速度快得吓人。这股火被飓风追上、包围并且烧死了无数试图逃跑的日本人。”他写道：“火焰呼啸着前进，大量吞咽着氧气，成千上万的人死在防空洞里、大街上、沟渠里，甚至是大面积的开阔地上，就像被抽干了水的湖底上大量喘息挣扎的鱼。”火焰耗光了地面附近的氧气，有大量的民众由于缺氧而死。
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